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Mise en gestion chez un opérateur de flotte

L'expérience montre que les avions ou hélicoptères légers  volent relativement peu  (100h/ maximum) si leur seul propriétaire  les utilise. Cela rend alors prohibitif  le coût d'exploitation de ces machines. Les frais fixent (assurances, hangar, amortissement du capital, maintenance obligatoire annuelle etc..) doivent être payés, quel que soit l'utilisation. L'idée est donc de les partager en louant la machine à des tiers.

Mais cela prend du temps à gérer et de plus il faut être en mesure d'apprécier l'aptitude du locataire à manoeuvrer la machine. Cela a donc donné naissance aux sociétés d'exploitation de flotte. Quand vous n'utilisez pas vous même la machine, ces sociétés gérent votre aéronef et le préparent (handling) pour mise à disposition en location "coque nue" de pilotes tiers qu'elles ont testés au préalable.

          
                     

Aston fly  à Toussus